Cuánto cuesta recorrer 100 km con un coche eléctrico cargando en casa

La fórmula necesita energía desde la red

Coste por 100 km es igual al consumo desde la red por 100 km multiplicado por el precio efectivo de cada kWh. Si una medición del wallbox ya ofrece kWh importados para la distancia recorrida, puedes usarla directamente. Mantén el mismo periodo para kilómetros y energía.

Si partes del consumo mostrado por el coche, esa cifra suele representar energía utilizada por el vehículo y puede no incluir toda la energía facturada durante la recarga. Para estimar la red, divide el consumo de batería entre la eficiencia global de la sesión.

Cómo incorporar pérdidas sin fingir precisión

Las pérdidas pueden aparecer en electrónica, cableado, conversión AC/DC, acondicionamiento térmico y consumos auxiliares. No existe un porcentaje universal: cambia con vehículo, potencia, temperatura, estado y duración. Utiliza una medición real cuando puedas o plantea varios supuestos.

Con 18 kWh/100 km en batería, una eficiencia supuesta del 90 % produce 20 kWh/100 km desde red: 18 dividido entre 0,90. Con 85 %, serían aproximadamente 21,18 kWh. La eficiencia debe expresarse como hipótesis, no como atributo garantizado del coche.

Escenarios de consumo y precio

La tabla usa consumo desde red, por lo que ya incorpora cualquier pérdida asumida o medida. Los precios son escenarios redondos para aprender a calcular; no representan una oferta ni el PVPC de una fecha concreta.

Obtén un precio efectivo comparable

Para evaluar una sesión, usa el término variable que realmente se aplica a esas horas e identifica impuestos y conceptos incluidos. En PVPC el término de energía cambia por hora y ESIOS publica la serie; en mercado libre revisa si el contrato tiene precio único, bloques o indexación.

No repartas automáticamente todos los términos fijos entre los kilómetros si quieres medir el coste marginal de cargar. Si buscas el coste doméstico total atribuible al coche, declara además cómo asignas potencia contratada, alquileres u otros importes.

Encuentra la ventana aplicable a tu contrato →

El método más útil usa varios ciclos reales

Registra durante varias semanas los kWh medidos por un equipo fiable y los kilómetros recorridos en el mismo intervalo. Divide la energía entre los kilómetros y multiplica por 100. Luego aplica el coste horario o el precio medio efectivo correspondiente a esas cargas.

Un solo trayecto puede distorsionarse por climatización, desnivel o temperatura. Una muestra más larga se aproxima mejor al uso habitual. Separa también energía solar autoconsumida si quieres calcular coste económico y origen energético con criterios distintos.

Reutiliza la calculadora para tu caso

La calculadora de coste de recarga del sitio estima energía desde red a partir de energía añadida y eficiencia y aplica el precio indicado. Puedes usar el mismo principio para 100 km introduciendo como energía de batería tu consumo por 100 km.

Guarda consumo, eficiencia, precio, fecha y origen del dato. Así podrás repetir el cálculo cuando cambie el contrato o comparar estaciones sin convertir un resultado puntual en una regla universal.

Calcula el coste con tus propios datos →